アートプロでは、消えていった地方私鉄の素晴らしい車輌達にスポットを当て、HOスケール(1/87)にて模型を製作してまいります。活力があった1950年代から70年代の地方私鉄を中心に「私鉄車輌」のすばらしさを再発見し、リアルスケールで表現することで車輌が醸し出すノスタルジックな世界を皆様に楽しんでいただきたいと思います。また、さくら模型では、70年代を中心に活躍した日本国有鉄道の美しき車輌達にスポットを当て、「国鉄」としての良き時代を再現していきたいと思っています 

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「旧太子駅」の保存車両②

太子駅は、「おおし」と読む。国鉄長野原線(現在の吾妻線)の長野原駅から分岐した太子支線の終点駅であった 1945年(昭和20年)の開業当初は、日本鋼管の貨物専用線であったが、1952年(昭和27年)に国鉄に移管。その後、 …

「旧太子駅」の保存車両①

太子駅は、「おおし」と読む。国鉄長野原線(現在の吾妻線)の長野原駅から分岐した太子支線の終点駅であった 1945年(昭和20年)の開業当初は、日本鋼管の貨物専用線であったが、1952年(昭和27年)に国鉄に移管。その後、 …

三菱大夕張鉄道DL-55発売

「三菱大夕張鉄道DL-55」発売です 大夕張鉄道DL-55は、NO.1、NO.2、NO.3の3番号。国鉄DD13と同じようだが、点検扉の上部には穴が無く、ルーバーも無い 大型の旋回窓が付いた妻窓。社名は廃車時に付いていた …

太子駅

太子駅は、「おおし」と読む。国鉄長野原線(現在の吾妻線)の長野原駅から分岐した太子支線の終点駅であった 長野原から国道292号線を野反(のぞり)湖方面に6km位走る(車で10分)と「旧太子駅入口」の看板とワラ1がお出迎え …

EF15(最終型)組立開始

EF15最終型(7次車)の部品が出来、組み立ててみました ブレーキシュー及びブレーキ引き棒を取り付けていない状態です プロトタイプはEF15 200号機です ヘッドライトはモデルス・イモンのレンズに合わせて製作。避雷器は …

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